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El sistema de transporte público de Madrid es, sin duda, fantástico. Es rápido, seguro, limpio y muy fiable. En comparación con otras ciudades europeas, el transporte público de Madrid también se considera barato y muy eficiente, lo que hace que moverse por Madrid sea muy fácil. El transporte público de Madrid está compuesto por el Metro de Madrid, los autobuses diurnos y nocturnos, el “Metro Ligero” y el sistema de trenes regionales conocido como “Cercanías”, que son los trenes de cercanías que conectan la ciudad de Madrid con el resto de la región. Por lo tanto, no importa a dónde vaya, el sistema de transporte público de Madrid le llevará hasta allí.
También hay grandes alternativas al transporte público de Madrid cuando se trata de moverse por Madrid. Alternativas como las aplicaciones para compartir viajes y las opciones para compartir coches, así como los servicios de alquiler de e-Scooters, e-Bikes y Motocicletas. Desde junio de 2014, Madrid también ofrece bicicletas eléctricas públicas que puedes alquilar a tu conveniencia por toda la ciudad.
Para seguir leyendo todo lo relacionado con las opciones de transporte de Madrid, consulta el resumen de contenidos y no dudes en hacer clic en los temas que más te interesen. Cada capítulo contiene información relevante para moverse por Madrid. Desde detalles sobre cómo llegar desde y hasta el aeropuerto, opciones de billetes, precios, horarios y zonas de transporte hasta detalles sobre los distintos medios de transporte disponibles y cómo utilizarlos.
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Jaime Lissavetzky Díez (nacido el 27 de septiembre de 1951) es un químico y político español. Secretario de Estado para el Deporte (2004-2011) y consejero de Educación del Gobierno de la Comunidad de Madrid. Fue diputado en la 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª legislatura de la Asamblea de Madrid, así como diputado en el 8º Congreso de los Diputados y concejal en el Ayuntamiento de Madrid.
Lissavetzky nació el 27 de septiembre de 1951 en Madrid. Es hijo de padre ucraniano afincado en España y de madre española[1]. Es doctor en Ciencias Químicas por la Universidad Complutense de Madrid (UCM). Se afilió al Partido Socialista Obrero Español (PSOE) en 1974[2]. Lissavetzky, que trabajó como profesor asociado de Química en la UCM, se convirtió en investigador del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) en 1979[3].
Ocupó el puesto 38 en la lista de candidatos del PSOE para las primeras elecciones a la Asamblea de Madrid,[4] y se convirtió en diputado regional. Renovó su escaño en la Asamblea de Madrid en las elecciones de 1987, 1991, 1995 y 1999. También fue designado senador por el parlamento regional, al tiempo que ocupaba el cargo de portavoz del PSOE en la cámara regional[5].
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Para viajar en Metro de Madrid es necesario disponer de una Tarjeta de Transporte Público (TTP) cargada con un tipo de billete válido para el trayecto que desee realizar. Más información sobre Billetes para viajar en Metro y Tarjetas/billetes para entrar/salir de las estaciones de Aeropuerto.
Los Billetes sencillos y las Tasas Extra de Aeropuerto, una vez cargados en cualquier tarjeta, deben utilizarse el día de la compra y se consideran válidos hasta el final del servicio, no hasta el final del día natural. Si intenta utilizarla al día siguiente de su compra, los lectores de los torniquetes no la aceptan porque ha caducado.
Para utilizar la tarjeta, debe comprar un billete válido para el trayecto que desea realizar. Debe ser validado por los lectores del equipo del operador. Se descuenta un viaje por cada validación y el saldo restante aparece en la pantalla del equipo de validación para los billetes sencillos y los billetes de 10 viajes. En el caso de los Billetes Turísticos, cuando se acerca la fecha de caducidad aparece esta información en la pantalla.
Al no ser personal, la tarjeta Multi no puede ser utilizada para recibir los descuentos para familias numerosas y personas con un nivel de discapacidad reconocido igual o superior al 65%.